セブ島会議室 [One Topic All View / 4日間でセブ一周したいですが / Page: 0]

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■16708 / inTopicNo.1)

　4日間でセブ一周したいですが

□投稿者/ 釣り好き付き人(3回)-(2010/02/24(Wed) 21:40:18)

緊急度:[…]　

年末ですが、セブに到着後、翌日は、北の方、次の日は南の方、次は西、次は、セブ市内とマクタン方面に行きたいと思っています。
主な目的は、翌年からの、1ヶ月位のロングステイ場所探しです。

1時間　２００ペソ位で、4日間、ドライブしてもらえるには、どうしたら良いですか？

出来れば、エアコン付きの車（贅沢すぎますか）　4人乗ります。

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■16717 / inTopicNo.2)

　Re[1]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ adam 付き人(4回)-(2010/02/25(Thu) 16:40:34)

一般的にはかなり難しく、あってもリスクを伴う可能性があると思いますね。

お連れのフィリピン人ご夫妻が、ヴィサヤ語で交渉されて運が良ければと言うところ
だと思います。

フィリピンにおいては、安いものには訳があり、その訳にはリスクを伴うと言う事を
敢えて申し上げておきます。
（長期滞在においては、リスク・マネージメントは重要なポイントです。）

それと、フィリピン人と日本人は同じではない事もご理解ください。
（同じものを食べても、寝込むのは日本人です。　経験談です。）

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■16719 / inTopicNo.3)

　Re[2]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ 釣り好き付き人(4回)-(2010/02/25(Thu) 21:41:35)

adamさん　ありがとうございます。
タクシーだと、6時間くらいドライブすると、平均では、時間当たり300ペソくらいでしょうか？

バスで行けば安く行けるけど、見たいところで、泊まってもらうわけにもいかないし、難しいですね。

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■16725 / inTopicNo.4)

　Re[3]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ adam 付き人(6回)-(2010/02/26(Fri) 13:25:40)

＞時間当たり300ペソくらい
セブ市内ならば、速度が遅いのでＰ３００～４００でしょうが、郊外で速度が上がれ
ば、もう少しメーターが回るでしょうね。
（タクシーは殆ど使わないので、確かではありませんが。）
ガソリン代が高いので、時間借りしてもあまり安くはなりません。
そもそも、メーター料金がこれで食えるの？と言う価格ですから。

車の価格は日本の２倍近く、ガソリン（＆ＬＰＧ）は日本の７掛け程度なのですよね。

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■16732 / inTopicNo.5)

　Re[1]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ Ｃａｖｉｔｅ付き人(3回)-(2010/02/27(Sat) 10:31:59)

■No16708に返信(釣り好きさんの記事)
> 年末ですが、セブに到着後、翌日は、北の方、次の日は南の方、次は西、次は、セブ市内とマクタン方面に行きたいと思っています。
> 主な目的は、翌年からの、1ヶ月位のロングステイ場所探しです。

> 1時間　２００ペソ位で、4日間、ドライブしてもらえるには、どうしたら良いですか？
> 出来れば、エアコン付きの車（贅沢すぎますか）　4人乗ります。

上記の支払い額×例えば一日8時間走ったとして計算すると1600PHPです、更に終了後引き返す訳には行きませんので泊まる宿や食事＋〆支払ったとして応じるタクシードライバーがおりますかね？

先ず和すかな期間でセブ島の東西南北へ行くとすればタクシーでも無理だと謂うことはありませんが、セブ市内ＧＳのＬ単価を見れば解る事です遥かに額が張ってしまうのではないでしょうか？　また、メトロセブから遠ざかるほどタクシーは走ってません、一度返したら約束でもしない限り迎えにこないでしょう。

幾ら安いイメージのフィリピンですが島内の東西南北をタクシーだけで貸しきって回るとすれば日/4000～5000PHP×4日間は普通に要求されるんじゃないでしょうかね？
私自身殆どタクシーに乗った事がないので何処まで当たっているか解りませんが、希望いたすphp200以内で収めるとするならばバスやヴィハイヤー、更に庶民派のジプニー等を上手く使い分け向えば全く可能です、この行為に対して危険が伴うとか謂えば難しくします、しかし行えば相応に更に十分なお釣が来ます、その為には一定の語学力以外に交通ルートを含めた地理も必要不可欠です、或いは持ち合わせがなければ先導いたす方の何れかが必要となるでしょう。

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■16733 / inTopicNo.6)

　Re[2]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ 釣り好き付き人(6回)-(2010/02/28(Sun) 09:05:01)

NO16732 Caviteさん

ありがとうございました。

8年も前にマニラ駐在中にセブに旅行した事がありました。その当時知り合いの方が、タクシーではなく、ドライバーさんを紹介してくれて、この時、1時間２００Ｐで、ＯＫだったので、今回も同じ様にと思いました。

8年も前と比べれば同じわけが無いですし、その方もわかりません。

タクシーに限定せずに、他の方法も取り入れる方向で考えて見ます。

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■16734 / inTopicNo.7)

　Re[3]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ Ｃａｖｉｔｅ付き人(4回)-(2010/02/28(Sun) 09:58:46)

■No16733に返信(釣り好きさんの記事)
> NO16732 Caviteさん
>
> ありがとうございました。
>
> 8年も前にマニラ駐在中にセブに旅行した事がありました。その当時知り合いの方が、タクシーではなく、ドライバーさんを紹介してくれて、この時、1時間２００Ｐで、ＯＫだったので、今回も同じ様にと思いました。

8年前の単価を基準に書いておられたのですか、その当時マニラのイサン　タオ　サカイ　バイヤッド　ジプニー　ペラ＝リマあたりじゃなかったですか、ガソリン１L16ペソ前後の頃でしょうか、お米も当時安いもので1ｋｇ18ペソもありましたが、2008年には1ｋｇ安いお米でも40ペソ前後に跳ね上がりましたね、現在は下がりまして30ペソ前後になりました。

2008年のガソリンの最高値は１L60ペソ超えた時もあったんですよ、現在は下がって首都圏周りでは30ペソの後半～離れ島あたりですと40ペソ台の半ばですね

> 8年も前と比べれば同じわけが無いですし、その方もわかりません。

そう云う事でご了承願います。

> タクシーに限定せずに、他の方法も取り入れる方向で考えて見ます。

そうですね、近年路線バスの発達も目覚しくセブ島内に限らず島間をバスごと積載したまま首都圏パサイやクバオまで走る長距離バスも新規路線参入が目覚しいです。

短期では忍耐面でちょい無理かも知れませんが、例えばセブ南バスTM～バコロド北バスTM　バコロド北バスTM～パナイ島のドゥマンガン港経由で上陸し同島北部のカテクラン港～ミンドロ島のロハス港へ上陸、更に同島北部のカラパン港～ルソン島のガス港へ上陸して首都圏パサイ市のルトンダ地区までなど

また、首都圏パサイ～バタンガス港間　セブやネグロス及びパナイ島全域で走らせるセレスライナー社、地元読みではセ(リ)スライナーがありまして親会社はバラッカーオーナーはバコロド市で、ミンダナオ西部を支配下に収めるルーラル社　ミンダナオ東部とレイテ島を傘下に収めるバッチロール社、これらの会社は全て兄弟会社です。

セリスライナーは一部セブから島内北部の港を経由してレイテ島へも走行しているが安定した路線にまでは至っていない様です。

また、ボホール島タグビラランバスTMからは北部のウバイ港経由でレイテ島バイバイ港経由で一路サマール島北部アレン港経由～ルソン最南端のマトノグ港上陸後648ｋｍ程走ってクバオ/パサイ行きも路線登場しております。たぶん全体の走行距離は1000ｋｍは楽に越えると思います。

直行パサイ発～ルセナ港経由マリンドウケ島3/2週バスや同じく首都圏発～ビコール州タバコ港経由カタンドゥアネス島行きとか　極一部の例で紹介しましたが最近は島間直通バスの許可を多く下ろしてますので調べて見て下さい。

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■16743 / inTopicNo.8)

　Re[4]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ 釣り好き付き人(8回)-(2010/03/05(Fri) 18:23:29)

Ｃａｂｉｔｅ　さん、沢山教えていただきありがとうございます。

結局、私の場合は、セブ市から、南北片道1時間以内が、活動範囲のように思えました。この位なら、タクシーを頼んでも、余り負担にならず、又、ＳＭや、アヤラにも、行く事も出来そうなので。　　少し慣れたら、バスや、ジープニーも、載ってみるつもりです。1ヶ月以上滞在するようになったら、教わったルートで、バスとかで、行ってみたいと思います。

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■16747 / inTopicNo.9)

　Re[5]: 4日間でセブ一周したいですが

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□投稿者/ adam 付き人(8回)-(2010/03/06(Sat) 23:55:22)

この国の場合、目先の倹約はたやすく出来ますが、それは多くの場合リスクを伴い
ます。
そのリスクは現地の方と日本人では大きく異なります。
更に、そのリスクはちょっとした心掛けで低める事ができますが、それは一般に
時間を掛けて体得するもので、机上の知識では大怪我の基ですし、過信も同様です。

日本のような信用を重んじる社会では残念ながらありませんし、安全は只ではないし
自分を守るのは自分であると心掛ける必要が有ると思います。

まあ、最も危険なのは、妙に親切な日本人です。

電球一つでも必ず点灯するかの確認が必要な国、それがフィリピンです。

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