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■18066 / inTopicNo.1) 　PRの無料受託手荷物
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□投稿者/ クン　ポー 幕下(12回)-(2011/11/13(Sun) 18:43:28)

    緊急度:[…]　

    フィリピンエアーライン新情報：

    平成23年11月16日(水)より、東京・名古屋発着における受託手荷物規定を「重量制」から「個数制」へと変更致します。

    それに伴い、無料受託手荷物許容量を以下の通り改定いたします。

    適用開始日及び対象旅客予約・発券日にかかわらず、平成23年11月16日(水)より搭乗される旅客無料受託手荷物許容量

    ビジネスクラス 3個
    （但し1個あたり３辺の和が158cmを超えず且つ32KGS以内である事）

    エコノミークラス 2個
    （但し1個あたり３辺の和が158cmを超えず且つ23KGS以内である事）

    幼児（座席なし） 1個
    （但し1個あたり３辺の和が158cmを超えず且つ23KGS以内である事。幼児用ベビーカー及び乳児用ベッドは含まず）

    その他上記に加え、旅客が使用する車椅子1台は無料受託手荷物許容量内に含めず、無料とします。
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■18067 / inTopicNo.2) 　Re[1]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 幕下(18回)-(2011/11/14(Mon) 10:34:29)
    エコノミーは、ＡＮＡが２３ｋで２個ですから、これで預け手荷物は同等ですね。
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■18068 / inTopicNo.3) 　Re[2]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ たーさん 付き人(1回)-(2011/11/14(Mon) 17:59:44)
    マブハイマイルのエリートメンバーの扱いに関してフィリピン航空東京支店に確認したところ、
    重量、個数に対する特典はなく、エコノミークラスと同じとのこと。
    また、今回の個数制は往路のみで、復路は重量制が適用されるので注意してください。

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■18069 / inTopicNo.4) 　Re[3]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 幕下(19回)-(2011/11/14(Mon) 20:53:21)
    23ｋのバゲージｘ2を帰路では高い超過料金を支払いなさいと言う事ですかね？？

    かように、ＰＡＬは特殊な条件や、急なルール変更が多いし、空港毎に共通性の無い取り決めを押し付けてきます。

    顧客側に立った親切心や誠意が感じられない会社です。

    早く卒業される事を強くお勧め致します。

    直行便に拘らなければ、選択肢は有りますので....!!!
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■18070 / inTopicNo.5) 　Re[4]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ いけちゃん 付き人(1回)-(2011/11/15(Tue) 00:12:38)
    復路は重量制が適用されるなんてそんなばかな。。。
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■18071 / inTopicNo.6) 　Re[5]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ NORI 付き人(1回)-(2011/11/15(Tue) 01:07:08)
    ■No18070に返信(いけちゃんさんの記事)
    > 復路は重量制が適用されるなんてそんなばかな。。。
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■18072 / inTopicNo.7) 　Re[5]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ NORI 付き人(2回)-(2011/11/15(Tue) 01:31:09)
    ■No18070に返信(いけちゃんさんの記事)
    > 復路は重量制が適用されるなんてそんなばかな。。。

    ありえますね。グループ会社のエアフィリエクスプレスを先月３１日に家族３人がセブ発香港行きを利用しましたが、約７時間遅れでセブの空港でサービスでだされた食事はなんと１００ペソ以下のドリンク込みのファーストフードのみ、遅延の理由は機材繰りが・・・エアバス３２０のパイロットの人材繰り、足りないのです。でという現実（内部情報ですから確かです）誠意は１００ペソ約１８０円のブランチ。国際線の乗り継ぎ時間が１０時間あったから良かったものの。

    フィリピン航空はエアフィリエクスプレスも含めて、お客様にサービス、誠意をなんてことは期待するほうがおかしいらしい。

    セブのカウンターでもめるのが目にみえます。最後は払うのか、乗らないのかの選択を、迫られ殆どの人は泣く泣く払うでしょうね、フィリピン航空がフィリピン嫌いを増やす、この悪循環を断つことが観光の発展につながります。できればフィリピン航空を使わないことが、フィリピン観光の発展につながるように思います。

    安さにひかれエアフィリエクスプレスを使っている私も同罪ですね。反省して今後は他社を使うように心がけます。
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■18075 / inTopicNo.8) 　Re[6]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 幕下(20回)-(2011/11/15(Tue) 14:59:34)
    ＰＡＬとＡＰＸの場合、同じフライトキャンセルでもチェックイン時に解るケースが少なくて、出発時刻を過ぎるまで、さんざん待たせた挙句、ようやく白状すると言うやり方が主流ですね。

    兎も角、預かり手荷物の重量制限に限らず、乗客より社員を優先的に考える思想が気に入りませんねぇ!!!!!

    多分、事故時には、パイロットと乗務員が乗客を残して先にパラシュートで脱出するんでしょうねぇ!!!!!!!!!!
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■18078 / inTopicNo.9) 　Re[7]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ NORI 付き人(4回)-(2011/11/15(Tue) 16:44:18)
    ■No18075に返信(Mabuhay/Milesさんの記事)
    > ＰＡＬとＡＰＸの場合、同じフライトキャンセルでもチェックイン時に解るケースが少なくて、出発時刻を過ぎるまで、さんざん待たせた挙句、ようやく白状すると言うやり方が主流ですね。

    まさに、その通りでした。

    > 兎も角、預かり手荷物の重量制限に限らず、乗客より社員を優先的に考える思想が気に入りませんねぇ!!!!!

    長くいるフィリピン航空日本人社員もお客様第一主義を忘れるパル病を発症！どうかしているのだから、つぶれるんだ、怒。つぶすも生かすもアキノ大統領次第。

    > 多分、事故時には、パイロットと乗務員が乗客を残して先にパラシュウトで脱出するんでしょうねぇ!!!!!!!!!!

    間違いなく乗客と競い合いながら我先と脱出するでしょうね。
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■18095 / inTopicNo.10) 　Re[8]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ fufu 付き人(1回)-(2011/11/29(Tue) 11:36:00)
    昨日、マニラ経由で成田に帰ってきました。

    行きは、成田空港チェックイン時に、２３ｋｇ＊２ですとの説明があり、すんなりチェックイン。

    帰りのセブ空港国内線のチェックインカウンターで、スーツケース２個預けたところ、重量オーバーとのこと、スポーツプラスの領収書（更新月が１１月なので、マイレージカードが届いていので）を見せたところ、トータル４３ｋｇ（２３＋２０）との説明でした。

    乗り継ぎ便なので、２３ｋｇ＊２ではないのかと聞いたところ、国内線は、従来通りとのこと。

    行きが直行便、帰りが経由便の方、要注意ですね。

    帰りセブ〜成田の直行便は分かりませんが、変ですね。。。。。。


    余談ですが、またまた入国カードが変わっていましたね、だいたい半年に１回のペースで言っていますけど、その都度変わっています。。。

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■18096 / inTopicNo.11) 　Re[9]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 前頭(26回)-(2011/11/29(Tue) 13:02:50)
    ■No18095に返信(fufuさんの記事)

    >
    > 余談ですが、またまた入国カードが変わっていましたね、だいたい半年に１回のペースで言っていますけど、その都度変わっています。。。
    >

    出国カード兼用の横３枚並びに戻ったのでしょうか？？？
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■18097 / inTopicNo.12) 　Re[10]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ fufu 付き人(2回)-(2011/11/29(Tue) 15:07:54)
    ■No18096に返信(Mabuhay/Milesさんの記事)
    > 出国カード兼用の横３枚並びに戻ったのでしょうか？？？

    いいえ、
    以前あった、入国カードと税関申告書が複写式の様式の、入国カード部分をイメージしてください。
    当然ながら、別途税関申告書も書きます、複写式であれば、１回の記入で済むのにと思いますが。

    まさか、月別、便別に入国カードの様式が違うのでは？？？
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■18098 / inTopicNo.13) 　Re[4]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ jin36 付き人(1回)-(2011/11/29(Tue) 20:35:37)
    ■No18069に返信(Mabuhay/Milesさんの記事)
    > 23ｋのバゲージｘ2を帰路では高い超過料金を支払いなさいと言う事ですかね？？
    >
    > かように、ＰＡＬは特殊な条件や、急なルール変更が多いし、空港毎に共通性の無い取り決めを押し付けてきます。
    >
    > 顧客側に立った親切心や誠意が感じられない会社です。
    >
    > 早く卒業される事を強くお勧め致します。
    >
    > 直行便に拘らなければ、選択肢は有りますので....!!!
    以前私もありました。
    子供だけをＰＡＬに乗せようと東京のＰＡＬに連絡しセブで比国の弁護士の携わった書類があればOKということで、その通りにし出来上がった書類を東京のＰＡＬにFAXで送りOKをもらって、いざ当日、成田であっさり却下。
    東京のＰＡＬでOKもらってると言い張っても東京のＰＡＬは関係ない成田のＰＡＬで決定してる、東京のＰＡＬの誰がOKしたと聞いてくる始末。OK出した人の名前を言ってもとうとう搭乗できませんでした。
    そんなバカな話あるか？
    東京のＰＡＬに苦情言っても私たちも
    成田のＰＡＬには困ってますの一言。
    早くセブパシフィックこないかな？
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■18099 / inTopicNo.14) 　Re[5]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 前頭(27回)-(2011/11/29(Tue) 20:53:18)
    ＰＡＬと言う会社は、社内に共通理念と情報の共有管理に乏しい会社です。

    兎も角、皆一日も早くＰＡＬ地獄を卒業される事をお勧め致します。

    ２月の各社運賃です。
    ＰＡＬ：￥68,140　T-1 at 13:35 (NRT-MNL)
    ＪＡＬ：￥63,140 T-2 at 13:35
    ＡＮＡ：￥61,540 T-3 at 21:30
    ＣＡＬ：￥57,940　T-1 at 15:55 (NRT-TPE-MNL)
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■18100 / inTopicNo.15) 　Re[5]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ NORI 付き人(6回)-(2011/11/29(Tue) 21:27:46)
    ■No18098に返信(jin36さんの記事)

    > 以前私もありました。
    >東京のＰＡＬの誰がOKしたと聞いてくる始末。OK出した人の名前を言ってもとう
    >とう搭乗できませんでした。
    > そんなバカな話あるか？

    証拠の署名入りの書類が必要です。でも、言い訳というよりも難癖？つけて書かない。証拠の署名入りの書類以外は信用すると痛い目をみますよ。

    > 東京のＰＡＬに苦情言っても私たちも
    > 成田のＰＡＬには困ってますの一言。

    成田のＰＡＬはＰＡＬ本社には困ってますの一言、苦笑。

    > 早くセブパシフィックこないかな？

    早く、つぶれるか、外国の会社に吸収されて欲しいものです。セブパシフィック飛ばすのもアキノ大統領次第、ご決断を、怒。
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■18101 / inTopicNo.16) 　Re[6]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 前頭(28回)-(2011/11/30(Wed) 10:51:10)
    ■No18100に返信(NORIさんの記事)
    > ■No18098に返信(jin36さんの記事)

    >
    >>早くセブパシフィックこないかな？

    そうなんですよ！！結局 羽田〜関空の往復に￥25,000掛かりますから合計で成田〜ＭＮＬと同じ位掛かってしまいますよねぇ！！

    >
    > 早く、つぶれるか、外国の会社に吸収されて欲しいものです。セブパシフィック飛ばすのもアキノ大統領次第、ご決断を、怒。

    例えば、エレクトロニクスのＰＨＩＬＩＰＳがエアーフィルエクスプレスとＰＡＬを吸収合併してTriple Philips Corporation としてスタートしてくれれば、外資と世界規準のサービスやビジネス常識に刷新されて、利用者はとても助かるでしょうね！！
    まっ....Philipsが相手にしないから無理かっ？？？？？
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■18102 / inTopicNo.17) 　Re[7]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ クン　ポー 幕下(14回)-(2011/11/30(Wed) 15:09:24)
    議題から外れる方が、何名かいらっしゃるようですね。

    気を付けましょう。
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■18104 / inTopicNo.18) 　Re[8]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ Mabuhay/Miles 前頭(29回)-(2011/12/01(Thu) 10:55:03)
    ■No18102に返信(クン　ポーさんの記事)
    > 議題から外れる方が、何名かいらっしゃるようですね。
    >
    > 気を付けましょう。

    色々な意見は、何等かの関連性さえ有れば話も膨らむし会議室も活性化しますよね！！

    本当に突拍子もないコメントや、不道徳なオピニオンで有れば、管理人さんだって黙認せずに削除なりの処置をされます。

    一旦トピックを提供した以上は、それ位の覚悟（懐の広さ）が必要ですね。

    但し、クンポーさんの律儀さや遵法精神は決して否定されるものでは無いですね。
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■18105 / inTopicNo.19) 　Re[9]: PRの無料受託手荷物
□投稿者/ クン　ポー 幕下(16回)-(2011/12/01(Thu) 14:24:55)
    ＰＲの受託手荷物規定が、東京・名古屋発着の限定ですが「個数制」になり、｢無料受託手荷物許容量が増すのは福報｣ですからトピを立てたのですが、マニラ経由でのセブへの往復ですと、国内線のマニラ⇔セブ間無料受託手荷物許容量は従来通りで、超過手荷物料金が発生することがありますから、要注意ですね。

    また、 国内線のフィエスタ（エコノミー）クラスの最大重量は航空券運賃種別により異なりますから、この部分についても注意しましょう。

    http://jp.philippineairlines.com/products_and_services/all_about_baggage/free_baggage_allowance/free_baggage_allowance.jsp

    ではでは、合点！合点！合点！


合点!
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