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■18919 / inTopicNo.1) 　セブ島フェリー沈没事故
  ▼■
□投稿者/ ハラン 付き人(3回)-(2013/08/17(Sat) 19:02:02)

    緊急度:[…]　

    昨夜のメトロセブ、タリサイ市沖の2GOのフェリー事故は、
    フェリーがミンダナオ島ナシピットを午前11時に出て、
    まもなくセブ港到着のところで事故がおきました。

    早朝６時や７時にセブ港に到着するフェリーでさえ
    事故現場付近に達していればセブ港が近いので
    下船の準備で睡眠している人はいませんから、
    このフェリーの到着時間帯ならば尚更乗客で
    事故の其の時に寝ていたという人は居なかったでしょう。
    また事故現場が広くて暗い洋上ではなく
    タリサイとセブ市ダウンタウンの灯りが
    相当明るい場所なので、事故が起きてからの
    パニックも陸地が目の前にみえるので、
    相当軽減されたと考えられます。

    あのタリサイ沖はセブ港に入港する船舶の難所です。
    オールドブリッジに突っかえるので
    大型船は北側からセブ港に入ることができません。
    おまけにマクタン島のゴルドバ辺りから延びる暗礁で
    海峡幅の半分以上船舶の航行が出来ないので、
    見た目以上にタイトで過密航行の危険な航路なのです。
    さて衝突した相手の貨物船ですが、

    海難事故で世界的に有名なサルピシオライン所有の
    サルピシオエクスプレスシェテ号でした。
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■18920 / inTopicNo.2) 　Re[1]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ トメ 付き人(5回)-(2013/08/17(Sat) 21:24:34)
    ハランさん、丁寧なご説明有難うございます。
    あの見通しのいいタリサイ沖で、どうして衝突が起きちゃったのか不思議に思っていましたが、ハランさんのレポートで納得出来ました。
    推測でしかありませんが、双方のブリッジ当直が居眠りしていたことも考えられます。
    未だ経験ありませんが、いつか船旅で島巡りしたいと思っていましたが、フィリピンは結構海難事故ありますので、やるとすれば命がけですね？

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■18921 / inTopicNo.3) 　Re[2]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ ハラン 付き人(4回)-(2013/08/18(Sun) 11:39:01)
    フィリピン国内の船旅は、気を抜けませんですね。

    空の旅のほうも、ゼストエアーが当局の再三の
    改善命令に十分に応えなかったとして、
    ついに運行の一時停止の勧告をうけました。
    改善が見られ次第運行は再開されるとのことです。
    他社便への振り替えや返金に全力であたると
    ゼストエアーはコメントしています。

    当局のゼストエアーの問題点の列記、
    これは凄かったです。
    昨年のある時点で正規のパイロットが２４名しかいなかった、
    航空機の燃料タンクのキャップの一つが
    無くなっているのに運行を続けていた、
    カリボ空港でひと月の間に２回も給油時に燃料をあふれさせた、
    ６月だったか７月だったか
    ひと月の間に３３便もの欠航をした。
    乗客をのせたまま給油した、
    運行ログなどがデタラメだった。
    一部パイロットがひと月に１００時間もの
    規定を超えるフライトをしていた。

    私の沈没事故の投稿で、フェリーがナシピットを
    出航したのは午前１１時と書きましたが、
    実際は約1時間遅れて１２時１０分の出航だったそうです。
    この遅れがあったから事故発生時間の午後９時頃に
    未だセブ港に到着出来ていませんでした。
    もしもナシピットを定刻発だったなら
    午後８時３０分前には着岸して、
    ９時頃には
    セブまでの乗客の全員が下船していたでしょう。
    このフェリーはセブ到着後マニラ行きでした。
    セブ港で一部乗客と積み荷を入れ替えて3時間の
    トランジットでマニラへ向かうスケジュールでした。
    貨物船はダバオに向かっていたそうです。

    沈没したフェリーは水深55メートルに
    沈んでいるそうです。
    収容されたご遺体はセブ港Pier4(第4桟橋)に
    上陸されて、セブ市ダウンタウンのホンケラ通り
    コスモポリタン葬儀場に収容されています。

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■18922 / inTopicNo.4) 　Re[3]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ 船で行きたい人 付き人(1回)-(2013/08/18(Sun) 23:36:09)
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■18962 / inTopicNo.5) 　Re[4]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ ハラン 付き人(2回)-(2013/10/12(Sat) 12:26:37)
    昨日の午前9時45分、セブ港発カガヤンデオロ市行きの
    742人の乗客を乗せた2GOフェリーが、セブ港出港直後に
    強風や高波もあって停泊中の貨物船に接触しました。
    2ヶ月前に衝突沈没して116名の犠牲者を出した
    同じ2GO所属のフェリー沈没事故現場のすぐ近くでした。
    こちらセブ市民たちは、ビサヤ語で以前はサルピシオがマラス、
    今は2GOがマラスと言ってます。
    マラスはビサヤ語で、メッチャ運が悪いことを言います。
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■18963 / inTopicNo.6) 　Re[5]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ ハラン 付き人(3回)-(2013/10/13(Sun) 11:42:29)
    マクタン海峡の画像です。
    右上の2つの橋は手前がオールドブリッジ奥がニューブリッジです。
    左下方がセブ市とマンダウエ市のセブピアー#7あたりです。
    狭い海峡がマクタン島から張り出した岩礁のため
    大型船の航行をより困難にしています。
    セブピアー#1あたりからセブ市とタリサイ市の境界付近までは
    画像よりも更に航路が狭いです。

920×1632 => 141×250

rps20131013_101057.jpg/112KB
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■19029 / inTopicNo.7) 　Re[5]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ 船で行きたい人 付き人(5回)-(2013/11/30(Sat) 20:48:04)
    ２ＧＯトラベル
    カガヤン行きのフェリーがプロモだよ、と言われて準備をしたのだが、翌日にはキャンセルだと言われた。客が集まればキャンセルすることは無いはずだが、ということはあれですか。２年以上前から週３便あったのに、この週は１便しか出港しない。

    TransAsia Shipping
    カガヤン行きは、この会社も前は週３便だったはずだけど今はデイリーになっている。往年のスーパーフェリーに比べると明らかに劣っていた会社だったけど、客を奪ったか？

    Sulpicio Lines
    旅行会社へ行くと、この会社が客船業を再開したとのこと。カガヤン行きはプロモだと言うのだが、ここはフィリピン、ちょっと待てよ。
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■19030 / inTopicNo.8) 　Re[6]: セブ島フェリー沈没事故
□投稿者/ ハラン 付き人(11回)-(2013/12/01(Sun) 04:28:07)
    良いお題をいただいているので、

    ２GOの主たる前身スーパーフェリーとセブフェリーは大型船なので、
    セブ島とマクタン島の間の海峡を通ることが出来ません。

    TransAsiaは主に日本の瀬戸内海航路のフェリーのおさがり使用なので、
    新旧セブーマクタンブリッジの下を航行できます。

    Sulpicio、最後の大事故直前はスーパーフェリーにも劣らない
    大型フェリーを揃えていましたから、かつてのここのフェリーも
    セブーマクタン海峡は通れませんでした。
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