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Re[5]: PRのストライキについて
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□投稿者/ Mabuhay/Miles 幕下(14回)-(2011/10/13(Thu) 21:09:56)
 | 11日にＴ−２から４３２便で帰りましたがAndrew Avenueの歩道でストライキを継続している連中がピケを張ってました。
セブパシの国内便に搭乗する為６日にＴ−３へ行きましたが、ＰＡＬのダバオ線とセブ線の基幹線以外の国内線がＴ−３へ一時移管となっている為、怖ろしい混雑でした。
Ｔ−２では、ＰＡＬの地上職員（ＰＡＬの制服を着てチェックインや搭乗改札をしている人達）は、極端に少なく数える程で、Ｔシャツ姿の派遣社員や下請け職員ばかりでしたので、話を聞いたら、ストから復帰したＰＡＬ職員は、未だ10％もいないそうです。
搭乗客の員数チェックもスタッフの人数が足りずに時間だけが過ぎ、私の４３２便も出発は一時間送れでしたが、跳ばしたので成田着は１５分遅れでした。
機上のサービスは、殆どカットで免税販売も無し、食事も紙箱の弁当を配って終わりと言うお粗末さです。出発の遅れに謝罪は有りましたが、サービスの大幅カツトについては一言の謝りも無く当たり前のような素振！！！
唯一、良かったのは、予約のキャンセル多発で、がらがらでしたので、足を伸ばしてのスリーピングフライトを久し振りに堪能しました。
ＰＡＬについて素直に感じる事は、経営者も職員もそして会社概念すら、乗客の事等これっぽっちも考えず、ひたすら己達の利益利権しか念頭に無い人達の集まった団体だなぁーとつくづく嫌気が差しました。
足りないマイレージを買い足して無理矢理、使い切り、マイレージの切れ目が縁の切れ目と、これで次回から便利（Ｔ−３）で最高級サービス（今年度世界第三位）のＡＮＡに乗換られるかと思うと気持ちが楽になりましたねぇ！！！
もっとも、ＮＯＲＩさんから観たら、切り替えが遅いと言われそうですが........!!
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