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Re[1]: ちゃんと飛んでほしいｴｱｰﾌｨﾙＥＸＰ
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□投稿者/ NORI 付き人(5回)-(2011/11/25(Fri) 21:47:31)
 | ■No18083に返信(シブアノさんの記事)
> NORIさんのお怒りモードに便乗ですが、機材が少ないせいか、
> 一便が遅れると連鎖が始まります。
>
> 先日、またＡＮＡのボンバルディアがエンジントラブルで引き返したりした
> 機材を主力にしている航空会社です。
> エアーフィルとボンバルディアの組み合わせがどうも引っかかります。
フィリピン航空の子会社？親会社になるかもしれないフィリピン航空の超血の繋がった会社がエアーフィルです。客より社員、会社都合優先の悪い血統を受け継いだみたいです。現在は親孝行でエアバス３２０の機長、副操縦士をフィリピン航空に貸し出したりして、新機材で運行は問題ないのに、パイロットが貸し出し中？？？というＬＣＣは客とも思わない都合で平気で遅れます。エアーフィル場合は遅れても１００ペソ程度の食事を出せば済みますが、フィリピン航空のの場合は一応ナショナルフラッグですので、遅れや、キャンセルはそれなりの補償をしないといけないので、当然そちらが優先されます。エアーフィルの言い訳も、形式的なお詫びも数時間経ってから、使ったあなたが悪いのよ、と開き直られているように感じるのは私だけでしょうか、怒。
>
> 二度と乗らないと誓ったにもかかわらず、予約してしまったのがまた
> 間違いでした。
> キャンセルに行き先変更など三度もビンゴのシブアノでした。
>
> 次回からは高くてもセブパシにしようと本気で誓いました。
国内はセブパシが一番ましでしょうね、あくまでも、ましだというだけの話です。それがフィリピンだと開きなおられると、言葉を失いますが・・・そこがアジアの発展から取り残されたフィリピンのよさ？でもありますが、笑。フィリピンでは言い訳があいさつといわれていますから、苦笑。
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