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■58
/ inTopicNo.1)
Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)
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□投稿者/ guwapo
-(2006/10/10(Tue) 20:12:53)
旅行記「Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)」への感想などをお気軽にお書きく
ださい・・・
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■59
/ inTopicNo.2)
Re[1]: Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)
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□投稿者/ クン ポー
-(2006/10/15(Sun) 16:38:54)
Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路) 拝見させていただきました。
非常に親切で、すばらしいガイドブックを往路に続いて作られましたね。
このガイドブックに従えば、マニラ乗換えで迷うことはなくなりますね。
少し私見を書かせていただきます。
「国内線からの乗り継ぎ客は中央入口から国際線ターミナルに入ります(画像58
の説明文)」と案内されており「マニラ空港ターミナル2 見取り図」で制限エリ
ア境界ゲートを通過後、制限エリアの向かって左端通路を通って中央入口への経路
が示されていて正解なのですが、
「画像56」の境界通過後「画像57−2」「画像58」共に、マニラからの搭乗客が並
ぶ列を示し写しています。
建物に向かって左右の入口はマニラからの搭乗客が並びますので、この経路通りに
進みますとマニラからの搭乗客が多いときは中央入口まで相当時間がかかります。
国内線からの乗り継ぎ客は左右中央どの入口からも入れますが、中央入口が乗継客専用
(Boarding Pass を持ってないと入れません)であるのを知らない乗継経験
が少ない人はこの左入口の列に並び、長蛇の時はイライラしながら並んでいるのをよく見
かけます。
「画像57−2」で乗り継ぎ経路を画像右端通路に変更されてはいかがでしょう
か?
「画像58」も左右中央入口正面の画像があればもっと良いかと思います。
私はクリスマス前しか帰れませんが、左右中央入口正面を撮って来ます。
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■61
/ inTopicNo.3)
Re[2]: Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)
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□投稿者/ guwapo
-(2006/10/17(Tue) 00:36:36)
こんにちは、guwapoです。
実は最近PALにあまり乗っていませんので、知っている限りを書いたのですが
やはり少しずつ変わってきましたね…。
>国内線からの乗り継ぎ客は左右中央どの入口からも入れますが、
>中央入口が乗継客専用
>(Boarding Pass を持ってないと入れません)
>であるのを知らない乗継経験が少ない人はこの左入口の列に並び、
>長蛇の時はイライラしながら並んでいるのをよく見かけます。
この入口(右・左・中央)とは制限エリアの入口のことですよね?
建物の入口は一箇所と認識していますが合っていますでしょうか?
>「国内線からの乗り継ぎ客は中央入口から国際線ターミナルに入ります
>(画像58の説明文)」と案内されており
>「マニラ空港ターミナル2 見取り図」で制限エリア境界ゲートを通過後、
>制限エリアの向かって左端通路を通って中央入口への経路が示されていて
>正解なのですが、
>「画像56」の境界通過後「画像57−2」「画像58」共に、
>マニラからの搭乗客が並ぶ列を示し写しています。
この「中央入口」とは中央にある建物入口を指しており、
クン ポーさんの言われる制限エリア中央入口を指してはいませんでした。
建物への入場渋滞が無ければ、指南の通りで良いと思いますが
(この順路が一番簡単で初心者にも判りやすい)
混んでいる場合はクン ポーさんの言われる
制限エリア中央入口(搭乗券保持者のみ利用可能)へ
迂回する事も必要ですね!
その場合は一度タクシーなどの降車エリアの方に向かい中央入口に
向かった方がよろしいのでしょうか?
今月に国内線を利用しますので、時間がありましたら写真を撮ってきます。
(T-2→T-1への移動があるためちょっと微妙ですが…。)
また、御指導お願いいたします。
ではでは。
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■62
/ inTopicNo.4)
Re[3]: Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)
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□投稿者/ クン ポー
-(2006/10/17(Tue) 23:29:55)
>この入口(右・左・中央)とは制限エリアの入口のことですよね?
>建物の入口は一箇所と認識していますが合っていますでしょうか?
国際線出発フロアの制限エリアの入口です。
国際線建物の中央部に建物に向かって「左側入口・中央入口・右側入口」と、隣接
して3枚のガラス扉があり、各入口に警備員が配置され搭乗者の「パスポート・航空
券・搭乗券」をチェックしています。
右側入口と左側入口は、中央入口を軸に左右対称になっています。
「画像57−2」は制限エリア内の右側入口に通じる通路と、中央入口に通じる通
路を写しだしています。
「画像57−2」の赤矢印で経路を示している左側部分通路は右側入口(国内線側
に近い側の入口)に通じ、マニラからの搭乗者が並びます。
搭乗者が多い場合は左側部分通路から中央部分通路に折れ曲がって並びます。
>混んでいる場合はクン ポーさんの言われる
>制限エリア中央入口(搭乗券保持者のみ利用可能)へ
>迂回する事も必要ですね!
>その場合は一度タクシーなどの降車エリアの方に向かい中央入口に
>向かった方がよろしいのでしょうか?
タクシーの降車エリアには行きません。
国際線出発フロアです、出発フロアの制限エリア内です。
国内線から国際線への乗継経路の「画像57−2」は柵で3通路に分けられていま
すね。
その右側部分通路に矢印を変更されては・・・と申し上げているのですが。
文章で説明しますと非常〜に長ったらしくなってしまいますが、この文章を元に見
取り図を描きますと「マニラ空港ターミナル2 見取り図」の経路になります。
(この見取り図の経路は制限エリア境界ゲート「画像56」を通過後、そのまま建
物に沿って直線に進まず、少し左側に寄ってから制限エリア内左端通路を通って
入口に向かっています)
ご苦労様ですが10月に現地でのご確認をお願いします。
※ Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (往路)の訂正検討もお願いしています。
こちらもご検討の程、よろしくお願いします。
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■63
/ inTopicNo.5)
Re[4]: Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)
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□投稿者/ guwapo
-(2006/10/21(Sat) 12:20:31)
こんにちは、guwapoです。
クン ポーさんマニラ空港視てきました。
>国内線から国際線への乗継経路の「画像57−2」は
>柵で3通路に分けられていますね。
>その右側部分通路に矢印を変更されては・・・と申し上げているのですが。
添付した写真の経路でよろしいでしょうか?
この迂回路ですが、朝早い便(ダバオ便や一本早いセブ便)ですと
使わなくても良いぐらいに空いています。
最近はダバオ便しか利用していなかったので
この柵のことがあまりピンときませんでした。
順路的には写真の白矢印を基本順路として、
混雑している時に迂回路の緑矢印の順路とさせていただきます。
と言いますのは初めから緑矢印の順路にしてしまうと、
すいている時には遠回りして「?」状態になってしまうからです。
この乗り換え情報は乗り継ぎできるどの便にも対応したいとおもっておりますので
どうかご理解いただければと思います。
*ターミナル建物入り口の写真はガードマンがすっ飛んで来てしまいましたので
撮れませんでした…。
640×481 => 200×150
1161400831.jpg
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49KB
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■64
/ inTopicNo.6)
Re[5]: Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (復路)
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□投稿者/ クン ポー
-(2006/10/22(Sun) 12:11:36)
guwapo さん お忙しい中、ご苦労様でした。
添付写真! 完璧ですね!!
14:00から16:00の間は国際線の出発ラッシュ(PR468、408、4
32、306、501、・・・・・etc)です。
PR利用のパッケジツアーは殆どPR854を利用しますので、この写真を乗り換
え指南に載せていただけると、セブからの乗継者はスムーズに出国カウンターに進
めることでしょう。
ありがとうございました。
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■No62に(クン ポー さんの記事) > >この入口(右・左・中央)とは制限エリアの入口のことですよね? > >建物の入口は一箇所と認識していますが合っていますでしょうか? > > 国際線出発フロアの制限エリアの入口です。 > 国際線建物の中央部に建物に向かって「左側入口・中央入口・右側入口」と、隣接 > して3枚のガラス扉があり、各入口に警備員が配置され搭乗者の「パスポート・航空 > 券・搭乗券」をチェックしています。 > 右側入口と左側入口は、中央入口を軸に左右対称になっています。 > > 「画像57−2」は制限エリア内の右側入口に通じる通路と、中央入口に通じる通 > 路を写しだしています。 > > 「画像57−2」の赤矢印で経路を示している左側部分通路は右側入口(国内線側 > に近い側の入口)に通じ、マニラからの搭乗者が並びます。 > 搭乗者が多い場合は左側部分通路から中央部分通路に折れ曲がって並びます。 > > >混んでいる場合はクン ポーさんの言われる > >制限エリア中央入口(搭乗券保持者のみ利用可能)へ > >迂回する事も必要ですね! > >その場合は一度タクシーなどの降車エリアの方に向かい中央入口に > >向かった方がよろしいのでしょうか? > > タクシーの降車エリアには行きません。 > 国際線出発フロアです、出発フロアの制限エリア内です。 > 国内線から国際線への乗継経路の「画像57−2」は柵で3通路に分けられていま > すね。 > その右側部分通路に矢印を変更されては・・・と申し上げているのですが。 > 文章で説明しますと非常〜に長ったらしくなってしまいますが、この文章を元に見 > 取り図を描きますと「マニラ空港ターミナル2 見取り図」の経路になります。 > (この見取り図の経路は制限エリア境界ゲート「画像56」を通過後、そのまま建 > 物に沿って直線に進まず、少し左側に寄ってから制限エリア内左端通路を通って > 入口に向かっています) > > ご苦労様ですが10月に現地でのご確認をお願いします。 > > > ※ Mr.guwapoのマニラ乗り換え指南 (往路)の訂正検討もお願いしています。 > こちらもご検討の程、よろしくお願いします。 >
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